TDI-Preisentwicklung

In der vergangenen Woche war der heimische TDI-Markt weiterhin schwach und schwach. Zum Zeitpunkt der Drucklegung sprachen die Shanghai-Kaufleute in Ostchina über 16500-17000 Yuan / Tonne, 2000-2200 Yuan / Tonne weniger als am vergangenen Freitag, und die inländischen Händler sprachen von 15500 Yuan / Tonne. Am vergangenen Freitag fielen 1.500 Yuan / Tonne.

Zu Beginn der Woche wurde der Preis für inländische Fabriken mit 17.000 Yuan / Tonne angekündigt. Die gesamten Spot-Ressourcen auf dem Markt waren knapp. Die allgemeine Marktabsicht der Händler war offensichtlich. Der Downstream achtete jedoch weiterhin auf die neue Kapazität von Wanhua. Die Untersuchung wurde fortgesetzt und der Markt war weiterhin schleppend. Behindert, gekoppelt mit Shanghai Kesi Chuang New Year's Day, ist das TDI-Gerät dabei, den Betrieb wieder aufzunehmen, die nachgelagerte kleine und mittelgroße Schwammfabrik und die Härtungsmittelfabrik stehen dem chinesischen Neujahrsfest Mitte und Ende Januar gegenüber pessimistisch über den Markt, der Fokus der Diskussion sinkt weiter, in der Nähe des Wochenendes wurde Gansu Yinguang aufgrund eines Ausfalls der Dampfanlage notfalls gestoppt. Die Marktteilnehmer reagierten uneingeschränkt. Einige Fabriken wurden auf 16.000 Yuan / Tonne herabgestuft und das Geschäftsvertrauen war gering.

Derzeit ist der heimische TDI-Markt nicht rückläufig, die nachgelagerte Nachfrage ist kurzfristig und die neue Kapazität wird freigegeben. Shanghai Kesi wird wieder arbeiten können, die Geschäftsmentalität ist ängstlich und der Markt fällt weiter. Kurzfristig wird der kurzfristige TDI-Markt im Inland weiterhin unendlich sein. Leerer Zustand

Wenn Sie kürzlich Anforderungen an TDI haben, wenden Sie sich bitte an: ramon@gpcchem.com