Der TDI-Preis stieg stark an
Nach dem Eintritt in das Jahr 2021 stieg der Preis für TDI stark von 14.000 TMB / Tonne im Januar auf 20.000 RMB / Tonne Anfang März mit einem Anstieg von fast 50%. Die Hauptgründe sind folgende:
1. Der Rohstoffpreis ist gestiegen. Vor kurzem waren die Rohölpreise gestiegen. Der Abrechnungspreis für WTI-Futures betrug USD 61,49 / Trommel und Brent USD 65,24 / Trommel, was einem Anstieg von 14,8% bzw. 15,8% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Betroffen von Rohöl stieg der Toluolpreis weiter an. Das Angebot an Toluol lag im Januar unter 4.000 RMB / Tonne, während es im März 6.000 RMB / Tonne überstieg. Der hohe Preis von TDI wurde durch den starken Anstieg der Kosten unterstützt.
2. Die Angebotsseite war in einem engen Zustand. Vor dem Frühlingsfest blieb der TDI-Lagerbestand in China aufgrund des Lager- und Wartungsplans von OCI in Südkorea und der BASF in Europa im ersten Quartal, der unerwarteten Schließung der BASF in Shanghai, der BASF in Südkorea und Cangzhou Dahua sowie der kontinuierlichen Lagerbestände niedrig Versorgungsengpass. Außerdem waren BASF und Covestro, die von dem extrem kalten Wetter in den Vereinigten Staaten betroffen waren, nacheinander höherer Gewalt ausgesetzt, was zu einer knappen Versorgung in den Vereinigten Staaten führte. Aufgrund der Exportdividende exportieren chinesische Fabriken weiterhin nach Übersee, und der Druck auf die Lagerbestände war in großen Mengen abgebaut worden, was die angespannte Versorgungslage verschärfte.
3. Der nachgelagerte Markt zieht an. Mit der Unterstützung einer starken nationalen Präventionspolitik während des Frühlingsfestivals wurde der Markt nach dem Festival reibungslos wieder aufgenommen. Nach der Verbesserung der Marktwirtschaft wurde die spekulative Stimmung stärker, und die TDI-Preise waren gestiegen und lagen nahe am Höhepunkt des letzten Jahres zu Beginn des neuen Jahres. Darüber hinaus war die Betriebsrate der nachgelagerten Schwammfabriken stetig gestiegen, und der Markt hatte sich deutlich erholt, was die Aufwärtsbewegung des TDI-Preises stark unterstützte.
Vor diesem Hintergrund gab die BASF Shanghai Anfang März 2021 bekannt, dass der Abrechnungspreis von TDI im Februar 15.300 RMB / Tonne betrug, was einem Anstieg von 2.500 RMB / Tonne gegenüber dem Vormonat entspricht. Der Listenpreis im März betrug 25.000 RMB / Tonne, ein Anstieg von 10.000 RMB / Tonne gegenüber dem Vormonat. Der Abrechnungspreis von Wanhua betrug im Februar 15.100 RMB / Tonne, ein Anstieg von 2.500 RMB / Tonne gegenüber dem Vormonat. Im März lag der Listenpreis bei 23.000 RMB / Tonne, mit einem Anstieg von 7.800 RMB / Tonne.
Der Markt mit hohem Fieber „kühlte ab“, wo sich der Marktpreis zurückzog
Nach dem Eintritt in den März stieß der steigende Trend auf einen Engpass, bei dem sich der Markt kurzfristig in einer Pattsituation befand.
Am 3. März, als die Listenpreise von Juli Yantai und Cangzhou Dahua im März sukzessive RMB 2.000 / Tonne überstiegen, war der TDI-Listenpreis alle durch das&"zwei GG" gebrochen. Danach stieß der anhaltend steigende Preis jedoch auf einen Engpass. Vom 3. bis 5. März fielen die Angebote der Mainstream-Händler allmählich auf etwa 19.000 RMB / Tonne, und einige Angebote waren so niedrig wie 17.500 bis 18.000 RMB / Tonne, mit einem Rückgang von mehr als 5% in nur zwei Tagen.
Der Internet-Redakteur von PUdaily Chemical war der Ansicht, dass die Hauptgründe folgende waren:
1. Der steigende Trend der nachgelagerten Nachfrage hat sich nicht fortgesetzt
Bei dem starken Aufschwung spielt die Hysterese des Marktes eine Rolle. Obwohl der nachgelagerte Preis gestiegen war, war er nicht vollständig weiterverfolgt worden. Einige nachgelagerte Hersteller waren gegen hohe Preise resistent, was zu einem Rückgang des Handelsvolumens führte.
2. Der spekulative Gewinn wurde abgezogen
Nach dem starken Preisanstieg führte die Unzufriedenheit des Downstreams mit den steigenden Preisen zu einem allmählichen Rückgang des Handelsvolumens, und eine große Anzahl spekulativer Profit-Händler zahlte sich schnell aus, um mögliche Risiken zu vermeiden.
Prognose zur Preisentwicklung in der Zukunft
Für den kurzfristigen Rückgang des TDI-Preises in der vergangenen Woche war der Internet-Redakteur von PUdaily Chemical der Ansicht, dass der Hauptgrund darin bestand, dass die nachgelagerte Nachfrage nicht vollständig nachgekommen war. Darüber hinaus war der Gesamtbestand auf der Angebotsseite noch relativ niedrig, und die Lieferanten waren im Allgemeinen nicht bereit, eine Auszahlung zum niedrigen Preis vorzunehmen und die Gelegenheit einer spekulativen Arbitrage zu nutzen. Der Preis für Rohstoffe stieg jedoch und die Produktionskapazität war begrenzt, wo die Hauptproduzenten' Gerätewartung, höhere Gewalt in Übersee und andere Faktoren waren schwer zu regeln. Daher wird erwartet, dass die TDI-Preise auch in Zukunft noch steigen können.
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